Wdp x20 084

Duurzame gigant in gebruik genomen

NORBERT PADT 1 HR
geschreven door Norbert Padt
Gepubliceerd op:
Warehouse op maatDuurzame energieRetail

Op 7 juli werd het nieuwe distributiecentrum dat WDP in partnerschap met X20 badkamers bouwde feestelijk geopend. Tijdens de inhuldiging aan het Gentse Kluizendok trokken we aan de mouw van Kristof De Witte (General Manager WDP Belux & France) voor een woordje uitleg over dit unieke logistieke project.

Grootste van België

Het logistieke park WDPort of Ghent bij North Sea Port werd door WDP uitgebreid met een gigantisch distributiecentrum waarin retailers X2O Badkamers en Exterioo (het vroegere Overstock Garden) zich voor een lange termijn zullen vestigen. Het totale investeringsbedrag voor deze realisatie betreft zo’n 80 miljoen euro.

Maar waarom is dit nu zo’n uniek project? Kristof De Witte (General Manager WDP Belux & France) vertelt:

Met zijn 150.000 m² is dit gebouw vandaag het grootste distributiecentrum-onder-één-dak in België. Het gedeelte dat al in gebruik werd genomen herbergt producten van X2O badkamers, terwijl het nog af te werken gedeelte door Exterioo zal ingepalmd worden. Ook de trimodaliteit van de site is erg bijzonder: je geraakt er zowel per schip, per trein als met de vrachtwagen. Dat is voor X2O Badkamers erg belangrijk, want veel van hun producten komen via de containerterminal uit China.”

Extreem duurzaam

Het nieuwe distributiecentrum werd behalve extreem groot ook extreem duurzaam. Kristof De Witte:

Er komt een gigantisch zonnepark op het dak, waardoor het gebouw als het ware CO2-positief zal zijn en dus meer energie zal opwekken dan verbruiken. Het gebouw werd ook extreem geïsoleerd, het regenwater wordt gerecupereerd en de urinoirs verbruiken geen water. Uiteraard werd er ook overal ledverlichting geplaatst.”

Binnen en buiten

Kristoff De Witte had het ook nog even over de laadkades:

Aan de inboundkant van het magazijn komen de goederen in containers met grote vrachtwagens toe. Die vrachtwagens komen rechtstreeks van de containerterminal en hoeven de openbare weg dus niet op. Aan de outboundzijde verlaten de goederen het distributiecentrum in kleinere vrachtwagens die naar de diverse verkooppunten rijden.”