În peisajul global actual al afacerilor, nearshoringul a apărut ca o alternativă convingătoare la offshoring pentru companiile care doresc să își eficientizeze activitățile, să asigure lanțuri de aprovizionare fiabile și să reducă costurile. Nearshoringul presupune mutarea unor activități sau procese de afaceri într‑o țară sau regiune apropiată, adesea pe același continent, pentru a profita de costurile mai mici, de proximitate, de fusurile orare similare și de alinierea culturală. În plus, se face tot mai simțită încă o tendință corelată cu acest fenomen, numită friendshoring, în care lanțurile de aprovizionare se mută în țări caracterizate prin stabilitate politică și economică sau printr-un nivel redus de riscuri. Dar de ce este atât de mare cererea de nearshoring și friendshoring? 

Nearshoringul poate spori semnificativ fiabilitatea aprovizionării. Transferând producția sau aprovizionarea mai aproape de sediul lor, companiile pot reduce timpul de transport și pot atenua problemele legate de expediere. Se reduc astfel întârzierile, cum ar fi problemele vamale, fluidizând operațiunile. În plus, prin nearshoring, furnizorii pot fi monitorizați și gestionați mai bine și mai îndeaproape, ceea ce duce la îmbunătățirea comunicării, a controlului calității și a capacității de reacție când apar modificări ale cererii sau perturbări în lanțul de aprovizionare. 

În ansamblu, proximitatea oferită de nearshoring sporește reziliența și fiabilitatea lanțului de aprovizionare, ajutând companiile să satisfacă mai consecvent și mai eficient cerințele clienților. 

Potrivit Comitetului Consultativ al CBRE privind lanțul de aprovizionare, costurile de transport reprezintă adesea între 50% și 70% din cheltuielile de logistică ale unei companii, eclipsând cheltuielile fixe cu dotările, care, inclusiv costul bunurilor imobiliare, reprezintă doar între 3% și 6%. Prin urmare, chiar dacă nearshoringul nu este întotdeauna la fel de accesibil ca și offshoringul la mare distanță în ceea ce privește, de exemplu, costurile de producție, acesta oferă economii potențiale de costuri prin reducerea cheltuielilor de transport și minimizarea riscurilor lanțului de aprovizionare, fără a compromite calitatea. 

CBRE estimează că este nevoie de o creștere de aproximativ 8% a costurilor fixe cu dotările pentru a egala impactul unei creșteri de doar 1% a costurilor de transport. Pe baza acestei formule, creșterea stocurilor prin adăugarea mai multor spații de depozitare și de producție mai aproape de piețele-țintă ar putea reduce semnificativ costurile. Cu toate acestea, este vital să se ia în considerare perspectiva mai largă. Deși costurile de transport pot fi mai mici, companiile trebuie să țină seama și de alte costuri, cum ar fi cele cu forța de muncă. 

Nearshoringul le permite companiilor să mențină o proximitate geografică și, de obicei, culturală mai mare față de partenerii lor de externalizare. Alinierea culturală este esențială, deoarece favorizează comunicarea, înțelegerea și colaborarea eficientă între echipele din diferite locații. Aceasta contribuie la reducerea la minimum a neînțelegerilor, la creșterea productivității și la sporirea eficienței generale a activităților externalizate. 

Diferența de fus orar pentru un parteneriat obișnuit de offshoring între o companie europeană și o locație din Asia poate fi de până la șapte ore. Nearshoringul în țări aflate pe fusuri orare similare poate ajuta la reducerea întârzierilor în comunicare și în executarea proiectelor, deoarece echipele pot lucra în cadrul unor ore de lucru comparabile. 

Impactul asupra mediului al operațiunilor de transport și al lanțurilor de aprovizionare extinse reprezintă de mult timp o preocupare pentru industria logistică și, odată cu creșterea gradului de conștientizare a schimbărilor climatice și a principiului sustenabilității, clienții, investitorii și guvernele se așteaptă tot mai mult ca industria să acorde prioritate responsabilității față de mediu. Vestea bună este că practicile sustenabile pot determina reduceri ale costurilor printr‑o eficiență sporită, un consum mai mic de combustibil și o cantitate de deșeuri redusă la minimum. 

Nearshoringul le permite companiilor să aducă cu adevărat o schimbare pentru mediu prin reducerea amprentei de carbon ca urmare a scurtării rutelor de transport. Prin relocarea activităților de producție sau de aprovizionare mai aproape de piață, nearshoringul implică, de obicei, distanțe mai scurte pentru materii prime, componente și produse finite. Acest lucru poate duce la scăderea consumului de combustibil, la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și la reducerea generală a amprentei de carbon asociate cu logistica și transportul. 

Acest lucru este valabil mai ales în cazul nearshoringului într‑o țară cu inițiative regionale de sustenabilitate robuste, cum ar fi un stat membru al Uniunii Europene (UE). Pactul Verde european, aprobat în 2020, este un set de inițiative de politică al Comisiei Europene al cărui obiectiv general este să asigure neutralitatea climatică a UE până în 2050. În acest caz, nearshoringul ajută companiile să beneficieze de o infrastructură avansată și de reglementări de mediu care le vor stimula eforturile de sustenabilitate.