Renault-locatie Vilvoorde: van iconisch industrieel erfgoed naar toekomstbestendige stadslogistiek
Vilvoorde is al decennialang een plek waar verschillende vormen van industrie samenkomen. De voormalige Renault-fabriek is een van die zeldzame locaties met een rijke industriële geschiedenis en vormt tegelijk een strategische schakel tussen Vlaanderen en Brussel.
Begin 2025 nam WDP deze iconische locatie over. Sindsdien werken we aan de herontwikkeling van een complex terrein met meerdere huurders, dat stap voor stap zal uitgroeien tot een toekomstbestendige logistieke locatie. Daarmee creëren we waarde voor onze klanten, de stad en de bredere regio.
Een korte terugblik: een markante locatie met een nieuw hoofdstuk
De Renault-fabriek is diep verankerd in de geschiedenis van de regio. Renault startte hier zijn eerste activiteiten in 1926. In de jaren tachtig en negentig werkten er ongeveer 4.000 mensen op het terrein, tot de sluiting in 1997.
Sindsdien heeft de locatie een voortdurende herontwikkeling doorgemaakt. Nieuwe activiteiten kregen er een plek en nieuwe bedrijven vestigden zich op het terrein. Kortom: de locatie kwam opnieuw tot leven. Vandaag zijn er ongeveer twintig bedrijven actief en werken er bijna 800 mensen op het terrein.
Waarom deze overname belangrijk is voor WDP
Met de overname in januari 2025 verzekerde WDP zich van een strategisch gelegen, multimodale locatie van circa 20 hectare aan de rand van Brussel, met een investeringswaarde van 100 miljoen euro en een netto aanvangsrendement van ongeveer 7%. In 2025 werd dat rendement verder versterkt door de verhuur van de laatste leegstaande units.
De echte waarde zit echter in de mogelijkheden die deze locatie biedt. In een regio waar ruimte schaars is, zijn terreinen van deze omvang en op deze plek uitzonderlijk. De Renault-locatie biedt een unieke kans om onze ambitie verder waar te maken: warehouses with brains – logistiek vastgoed dat efficiënt, duurzaam en klaar is voor de supply chains van morgen.
Een organisch gegroeide locatie met een complexe structuur
De locatie werd oorspronkelijk ontwikkeld ter ondersteuning van de activiteiten van Renault en is in de loop der jaren steeds verder uitgebreid. Nieuwe gebouwen werden toegevoegd, volumes werden op elkaar gestapeld en sommige delen zijn zelfs gedeeltelijk in elkaar overgegaan.
Dat maakt de locatie uniek, maar verklaart ook waarom herontwikkeling hier geen snelle ingreep kan zijn. Dit is geen braakliggend terrein. Het is een plek met geschiedenis, met bestaande activiteiten en met een complexe ruimtelijke structuur.
Een toplocatie voor multimodale logistiek
De bereikbaarheid is een van de grootste pluspunten van deze locatie. Het terrein ligt in een sterk industrieel gebied, met directe toegang tot de E19 en vlak bij de Brusselse ring, Brussels Airport, spoorverbindingen en de Haven van Brussel.
Daarnaast strekt het terrein zich uit over bijna 1,5 kilometer en ligt het in een echte overgangszone tussen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en Vlaanderen, meer specifiek Vilvoorde. Juist die ligging maakt Vilvoorde tot een logische plek om goederenstromen slimmer en duurzamer te organiseren, zeker nu steden en bedrijven logistiek steeds vaker opnieuw bekijken vanuit het oogpunt van impactvermindering.
Een gelaagd project: waarom dit tijd kost
De herontwikkeling van de Renault-locatie is complex, en juist daarin schuilt de waarde.
We hebben het over een groot terrein met meerdere huurders, een grote variatie aan gebouwen, uiteenlopende operationele behoeften en een sterke relatie met de omgeving. Daarom kiest WDP voor een gefaseerde en gezamenlijke aanpak: plannen worden stap voor stap ontwikkeld en uitgevoerd, terwijl bestaande klanten hun activiteiten kunnen voortzetten.
Die aanpak kost tijd. Masterplanning, technische studies, afstemming met stakeholders en een zorgvuldige fasering zijn essentieel. Ons doel is om een toekomstbestendige locatie te realiseren zonder te verstoren wat vandaag al goed werkt. Dat kan alleen via regelmatig overleg met onze klanten, regionale en lokale overheden en alle andere betrokken partijen.
Wat betekent dit voor de stad Vilvoorde en haar inwoners?
Een project van deze omvang moet ook buiten de grenzen van de locatie meerwaarde creëren. Daarom werken we nauw samen met de stad Vilvoorde, met aandacht voor efficiënt ruimtegebruik, sterke multimodale bereikbaarheid en een zorgvuldige inpassing in de omgeving.
De langetermijnwaarde voor de stad en de buurt is duidelijk:
- Economische impact: een locatie die vandaag al honderden banen ondersteunt en ruimte creëert voor nieuwe activiteit
- Slimmer ruimtegebruik: efficiënter omgaan met schaarse ruimte in een dichtbebouwde regio
- Een duurzamere toekomst: ondersteuning van logistiek met minder impact en van decarbonisatiedoelstellingen
- Sterkere stadslogistiek: een betrouwbare schakel in de bevoorrading van Brussel, Vilvoorde en de bredere regio
Vooruitkijken: logistiek als slimme mix van functies
Logistiek is vandaag veel meer dan een ‘grijze doos’ waar dagelijks vrachtwagens in en uit rijden. In dichtbebouwde regio’s moet logistiek zich ontwikkelen tot een slimme combinatie van ruimtelijke functies.
Precies dat is onze ambitie in Vilvoorde, en dat maakt dit project uitzonderlijk in België en zeldzaam in Europa.
Waarom deze ambitie uniek is in Europa
Veel logistieke ontwikkelingen worden nog altijd ontworpen als monofunctionele zones: één type gebouw, één type activiteit, één type goederenstroom. De Renault-locatie wordt bewust anders benaderd: als een multifunctioneel logistiek ecosysteem in een sterk verstedelijkte en uitzonderlijk goed verbonden regio.
Wat dit project onderscheidt:
- Logistiek gecombineerd met aanvullende stedelijke functies in één masterplan: naast kernlogistiek creëren we ruimte voor ondersteunende functies die steeds moeilijker een plek vinden in de stad, maar wel profiteren van nabijheid en bereikbaarheid.
- Een bewuste aanpak op twee schaalniveaus: de locatie ligt tussen Brussel en Vilvoorde, en het plan weerspiegelt die realiteit. Aan de Brusselse zijde ligt de focus op sterke economische activiteit en kernlogistiek. Aan de Vilvoordse zijde onderzoeken we kleinschaligere functies die passen binnen de stedelijke context.
- Een antwoord op de schaarste aan ruimte rond Brussel: de vraag is niet langer waar nog een extra gebouw kan komen, maar hoe schaarse ruimte slimmer kan worden benut. Door functies te combineren, creëren we meer waarde per vierkante meter.
- Een nieuw model voor stadslogistiek: door functies te clusteren en slim te organiseren, ondersteunen we efficiëntere en toekomstbestendige goederenstromen, in lijn met strengere regelgeving, duurzaamheidsdoelstellingen en veranderende verwachtingen.
Ontwikkeling in twee snelheden: continuïteit vandaag, transformatie morgen
De Renault-locatie ontwikkelt zich in twee snelheden.
Enerzijds blijven we investeren in onze bestaande klanten en zorgen we voor een soepele dagelijkse operatie op het terrein. Anderzijds werken we aan een langetermijnvisie die de locatie stap voor stap opnieuw zal definiëren.
Ook de ligging tussen Brussel en Vilvoorde vraagt om een gedifferentieerde aanpak:
- Brusselse zijde: stimuleren van economische activiteit via kernlogistiek en toekomstbestendige WDP-gebouwen
- Vilvoordse zijde: op kleinere schaal ruimte creëren voor functies die niet passen in het stadscentrum
Eén jaar na de overname: van plannen naar zichtbare voortgang
Een jaar na de overname is het project geëvolueerd van acquisitie naar tastbare voortgang op het terrein.
Het masterplan wordt samen met verschillende partijen verder uitgewerkt, wat de complexiteit en het langetermijnkarakter van de herontwikkeling onderstreept. Operationeel wordt de locatie opgedeeld in een noordelijk en zuidelijk deel om gefaseerde ontwikkeling mogelijk te maken.
WDP heeft zijn aanwezigheid op de locatie ook versterkt met de aanstelling van Danny Van Overvelt als property manager. In het noordelijke deel hebben nieuwe huurders zich gevestigd en is de laatste leegstand ingevuld.
Naast verhuur zijn ook zichtbaarheid en verbinding met de omgeving belangrijk. Daarom werd op de locatie een nieuwe banner geplaatst, zichtbaar voor reizigers in het openbaar vervoer dat langs het terrein rijdt. Het is een klein maar betekenisvol signaal van een locatie die vandaag actief is en tegelijk wordt voorbereid op morgen.
Vooruitblik
De Renault-locatie in Vilvoorde is een langetermijnproject, en precies dat is de bedoeling. De transformatie van een iconische en complexe industriële locatie naar een toekomstbestendige logistieke locatie vraagt tijd, samenwerking en een doordachte fasering.
Voor WDP is dit een unieke kans om duurzame waarde te creëren in een regio waar ruimte schaars is. Voor Vilvoorde biedt het de kans om mee vorm te geven aan een herontwikkeling met economische, logistieke en ruimtelijke impact. En voor klanten is het de belofte van een strategische, multimodale locatie die wordt voorbereid op de volgende generatie supply chains.
Meer weten over de locatie in Vilvoorde en de toekomstplannen?
Neem contact op met Alexander De Kerpel (Business Development Manager) or Ann De Sterck (Portfolio Manager).
Wil je de locatie en de ambities voor deze site tot leven zien komen?
Bekijk de client case video.
FAQ
Mogelijk ben je ook geïnteresseerd in
Action en WDP: een langdurige samenwerking in heel Europa
Lees meer
WDP levert duurzaam logistiek centrum van 22.760 m² op voor Scan…
Lees meer