Renault-site Vilvoorde: van iconisch industrieel erfgoed naar toekomstgerichte stadslogistiek
Vilvoorde is al decennialang een plek waar verschillende soorten van industriesamenkomen. De voormalige Renault fabriek is zo’n zeldzame locatie met een rijke industriële geschiedenis én vormt een strategische schakel tussen Vlaanderen en Brussel.
Begin 2025 nam WDP deze iconische site over. Sindsdien werken we aan de transformatie van een complex, multi-tenant gebouw dat op lange termijn zal evolueren naar een toekomstgerichte logistieke hub die meerwaarde creëert voor onze klanten, de stad en de regio.
Een korte geschiedenis: een landmark met een nieuw hoofdstuk
De Renault fabriek heeft diepe wortels. In 1926 startte Renault hier zijn eerste activiteiten. In de jaren 80 en 90 werkten er op de site ongeveer 4.000 mensen, tot de sluiting in 1997.
Sinds 1997 wordt er dagdagelijks gewerkt aan de reconversie: nieuwe activiteiten aantrekken en het vestigen van nieuwe bedrijven. Kortom, de fabriek opnieuw laten draaien! Vandaag zijn er een twintigtal bedrijven actief en zijn er bijna 800 mensen aan het werk.
Waarom deze acquisitie belangrijk was voor WDP
Met de overname in januari 2025 verzekerde WDP zich van een strategisch, multimodaal gelegen terrein van ongeveer 20 hectare aan de rand van Brussel, met een investeringswaarde van 100 miljoen euro en een netto aanvangsrendement van ongeveer 7%. In 2025 werd het rendement verder opgekrikt door de verhuring van de laatste leegstaande units.
Maar de echte waarde zit in de opportuniteit. In een regio waar ruimte schaars is, zijn sites van deze schaal en ligging uitzonderlijk. De Renault-site biedt een unieke kans om onze ambitie van ‘warehouses with brains’ verder waar te maken: logistiek vastgoed dat efficiënt, duurzaam en klaar is voor de supply chains van morgen.
Een site die organisch groeide (en net daarom complex is)
De site werd oorspronkelijk gebouwd op maat van de activiteiten van Renault en is doorheen de jaren meegegroeid. Er kwamen gebouwen bij, er werden volumes op elkaar gezet en sommige delen werden zelfs gedeeltelijk ingebouwd.
Dat maakt de site uniek, maar het verklaart ook waarom herontwikkeling geen snelle ingreep is. Dit is geen leeg terrein, maar een plek met een geschiedenis, met bestaande activiteiten en met een complexe ruimtelijke opbouw.
Een topligging voor multimodale logistiek
De bereikbaarheid is één van de grootste troeven. De site ligt in een sterke industriële omgeving met directe aansluiting op de E19 en in de nabijheid van de Brusselse ring, Brussels Airport, spoor en de Haven van Brussel.
De site is bovendien bijna 1,5 kilometer lang en ligt in een echte schakelzone tussen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en Vlaanderen, meer bepaald Vilvoorde. Die ligging maakt van Vilvoorde een logische plek om goederenstromen slimmer en duurzamer te organiseren, zeker nu steden en bedrijven hun logistiek herdenken met het oog op impactreductie.
Een project met veel lagen: waarom dit tijd vraagt
De herontwikkeling van de Renault-site is complex, en net daarom is ze zo waardevol.
We spreken over een groot, multi-tenant terrein met uiteenlopende gebouwen, verschillende operationele noden en een sterke relatie met de omgeving. WDP kiest daarom voor een gefaseerde en samenwerkingsgerichte aanpak: stap voor stap plannen uitwerken en realiseren, terwijl bestaande klanten hun activiteiten kunnen verderzetten!
Die aanpak vraagt doorlooptijd. Masterplanning, technische studies, afstemming met stakeholders en een zorgvuldige fasering zijn essentieel. Ons doel is een toekomstbestendige site uitbouwen zonder te raken aan wat vandaag al werkt en lukt enkel door regelmatig overleg met onze klanten, regionale en lokale overheden en alle andere stakeholders.
Wat betekent dit voor de stad Vilvoorde en haar inwoners?
Een project van deze schaal moet meerwaarde creëren, ook buiten de sitegrenzen. Daarom werken we nauw samen met de stad Vilvoorde, met focus op efficiënt ruimtegebruik, sterke multimodale ontsluiting en een goede inpassing in de omgeving.
De langetermijnmeerwaarde voor de stad en de buurt is duidelijk:
- Economische impact: een site die vandaag al honderden jobs ondersteunt en ruimte creëert voor nieuwe activiteit
- Slimmer ruimtegebruik: efficiënter omgaan met schaarse grond in een dichtbebouwde regio
- Duurzame toekomst: ondersteuning van lagere-impact logistiek en decarbonisatie-ambities
- Sterkere stadslogistiek: een betrouwbare schakel voor de bevoorrading van Brussel, Vilvoorde en de regio
Toekomstperspectief: logistiek als slimme mix van functies
Logistiek is vandaag veel meer dan een ‘grijze doos’ waar dagelijks tientallen vrachtwagens in- en uitrijden. In dichtbebouwde regio’s moet logistiek evolueren naar een slimme combinatie van ruimtelijke functies.
Dat is precies onze ambitie in Vilvoorde en het maakt dit project uitzonderlijk in België en zeldzaam in Europa.
Waarom deze ambitie uniek is in Europa?
Veel logistieke ontwikkelingen worden nog altijd als monofunctionele zones ontworpen: één type gebouw, één type activiteit, één type flow. De Renault-site wordt anders benaderd: als een multifunctioneel logistiek ecosysteem in een sterk verstedelijkte, uitstekend verbonden regio.
Wat dit project zal onderscheiden:
- Logistiek én complementaire stedelijke functies in één masterplan: naast core logistics voorzien we ruimte voor nevenfuncties die in de stad steeds moeilijker een plek vinden, maar wél baat hebben bij nabijheid en bereikbaarheid.
- Een bewuste aanpak op twee schalen: de site ligt tussen Brussel en Vilvoorde en het plan volgt die realiteit. Aan de Brusselse zijde ligt de focus op sterke economische activiteit en core logistics. Aan de zijde van Vilvoorde kijken we naar functies op kleinere schaal die passen bij de stedelijke context.
- Een antwoord op ruimtegebrek rond Brussel: de vraag is niet langer waar we nog een extra gebouw kunnen zetten, maar hoe we schaarse ruimte slimmer kunnen inzetten. Door functies te combineren, creëren we meer waarde per vierkante meter.
- Een nieuw model voor stadslogistiek: door functies te clusteren en slim te organiseren, ondersteunen we efficiëntere en toekomstgerichte goederenstromen, in lijn met strengere regelgeving, duurzaamheidsdoelstellingen en veranderende verwachtingen.
Ontwikkeling op twee snelheden: vandaag continuïteit, morgen transformatie
De Renault-site ontwikkelen we op twee snelheden.
Enerzijds blijven we vandaag investeren in onze bestaande klanten en zorgen we voor een vlotte werking van de site. Anderzijds werken we een langetermijnvisie uit die de site stap voor stap zal hertekenen.
De ligging tussen Brussel en Vilvoorde vraagt bovendien om een gedifferentieerde aanpak:
- Kant van Brussel: economische activiteit stimuleren met core logistics en toekomstgerichte WDP-gebouwen
- Kant van Vilvoorde: ruimte bieden, op kleinere schaal, voor functies die in het stadscentrum niet passen
Eén jaar na de overname: van plannen naar zichtbare vooruitgang
Eén jaar na de overname is het project geëvolueerd van acquisitie naar zichtbare stappen op het terrein.
Het masterplan wordt samen met verschillende partijen verder uitgewerkt, wat de complexiteit en het langetermijnkarakter van deze herontwikkeling onderstreept. Operationeel structureren we de site in een noordelijk en zuidelijk deel om gefaseerd te kunnen ontwikkelen.
Daarnaast versterkten we onze aanwezigheid op de site met de aanstelling van Danny Van Overvelt als property manager. In het noordelijk deel kwamen nieuwe huurders bij en werd de laatste leegstand weggewerkt.
Ook zichtbaarheid en verbinding met de omgeving zijn belangrijk. Zo werd een nieuwe banner geplaatst die, zichtbaar vanuit het openbaar vervoer, mee helpt om talent aan te trekken. Een klein maar betekenisvol signaal: de site leeft vandaag, terwijl we haar voorbereiden op morgen.
Vooruitkijken
De Renault-site in Vilvoorde is een langetermijnproject en dat is precies de bedoeling. Een iconische en complexe industriële landmark transformeren naar een toekomstgerichte logistieke hub vraagt tijd, samenwerking en een doordachte fasering.
Voor WDP is dit een unieke kans om duurzame waarde te creëren in een regio waar ruimte schaars is. Voor Vilvoorde biedt het de mogelijkheid om mee richting te geven aan een herontwikkeling met economische, logistieke en ruimtelijke impact. En voor klanten is het de belofte van een strategische, multimodale locatie die klaar wordt gemaakt voor de volgende generatie supply chains.
Meer weten over de site in Vilvoorde en de toekomstplannen?
Neem contact op met Alexander De Kerpel (Business Development Manager) of Ann De Sterck (Portfolio Manager).
Wil u zien hoe de site en ambities tot leven komen?
Bekijk de client case video.